
Semana del 20 al 26 de enero
EL COMENTARIO DE LA SEMANA
Según la prensa marroquí, que cita a ‘El Periódico de Ceuta’, las autoridades del país vecino han reanudado la expedición de Certificados de Empadronamiento en la provincia de Tetuán a los trabajadores transfronterizos que, con dicho documento, podrán renovar sus tarjetas de trabajo que se expiden a este tipo de laborales en Ceuta. Dichos Certificados de Empadronamiento permitían a los marroquíes con contrato, trabajar en la ciudad española al poder conseguir la documentación correspondiente o su renovación.
De confirmarse la noticia con hechos, se aliviaría la situación y preocupaciones de unos 1.000 trabajadores transfronterizos que temían no poder renovar sus contratos de trabajo y con la Seguridad Social en Ceuta, ya que el departamento de Inmigración español, al contar con tal documento, podría renovar o extender los permisos correspondientes para que los trabajadores transfronterizos continúen recibiendo sus ingresos y la sanidad pública, atravesando las fronteras cada día con total normalidad.
En realidad, corrían rumores de que, al no poder renovarse los contratos de trabajo por no contar los marroquíes con los Certificados de Empadronamiento, el departamento de Inmigración ceutí había concedido la residencia en Ceuta a algunos de estos trabajadores transfronterizos, sobre todo del servicio doméstico, en vez de negociar con Marruecos la expedición de los Certificados, lo que ahora parece que se ha solucionado.
José María Campos
Incluimos enlace al artículo de ‘Press Tetouan’ referido:
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ALBARES GARANTIZA A VIVAS QUE “LA ADUANA COMERCIAL SE VA ABRIR Y QUE FUNCIONARÁ DE MANERA CONVENCIONAL”
“La aduana comercial se va a abrir. Se hará de manera gradual y funcionará de manera convencional, sin otras limitaciones que las que se deriven de la normativa de aplicación o de las capacidades logísticas”. Así lo confirmó el presidente de Ceuta, Juan Vivas, tras el encuentro que mantuvo el jueves en Madrid con el ministro de Exteriores, José Manuel Albares. Según fuentes de Exteriores, Albares y Vivas, que se reunieron en la sede el Ministerio, coincidieron en destacar la importancia "del excelente momento" que supuestamente atraviesan las relaciones bilaterales con Marruecos. Albares difundió un mensaje en redes sociales con el siguiente mensaje: “apoyamos a Ceuta en todo lo que la beneficie”, “incluido el paso de mercancías”. El compromiso, conforme a lo publicado, es extrapolable a Melilla, con cuyo presidente, Juan José Imbroda, habló Albares por teléfono.

LOS PRESIDENTES DE LAS PATRONALES DE CEUTA Y MELILLA SE CITAN CON EL MINISTERIO DE EXTERIORES PERO NADIE LES DA EXPLICACIONES
“Albares no cruza el Estrecho ni tiene previsto comparecer en el Congreso para aclarar el enigma de las aduanas, como solicita el PP. Sacó, eso sí, pecho en Onda Cero de que este Gobierno haya sido el primero que plantea una aduana en Ceuta y que se reabra la de Melilla, que Rabat cerró de un plumazo en agosto de 2018 sin que la diplomacia española protestase por este gesto inamistoso”, escribía Ignacio Cembrero en ‘El Confidencial’ el pasado viernes.
Los presidentes de la Confederación de Empresarios de Ceuta y de Melilla, Arantxa Campos y Enrique Alcoba respectivamente, pidieron cita en el Ministerio de Asuntos Exteriores en Madrid para que les aclararan cómo funcionarán las dos aduanas el día en que, por fin, se pongan en marcha o si se restablecerá el régimen de viajeros. Se les concedió para el pasado día 22 por la tarde y allí se presentaron, donde les recibió Ana Esmeralda Martínez Sáez, directora general de diplomacia económica, quien mostró su sorpresa porque ella “no tenía ninguna competencia en esa materia”. Al parecer, la interlocutora adecuada es Carmen Margariños, directora general para el Magreb, Mediterráneo y Oriente Próximo, pero no estaba disponible.
La lógica interpretación es que “como el ministerio no tiene nada que decirles porque el asunto aduanero sigue en el fondo bloqueado, han enviado a ambos empresarios a la ventanilla equivocada para no darles explicaciones”. Un episodio bochornoso.


Según la prensa de Tetuán, “los pasos aduaneros de Ceuta reflejan la evolución de las relaciones con Marruecos”.
LA ASAMBLEA FIJA UN EJE COMÚN SOBRE LA APERTURA DE LA ADUANA
Con 21 votos a favor y 2 en contra (los de Ceuta Ya!), el Pleno de la Asamblea respaldó el acuerdo que adoptó la Mesa de Diálogo Social en torno a la apertura de la aduana comercial, según se contó en el anterior ‘Ceuta en la Prensa’. Un acuerdo que busca la unidad en torno a la postura que debe mantenerse de cara al debate sobre lo que se considera un “hito histórico”. El Pleno estuvo marcado por un debate crítico, ya que los números de la votación final engañan: “no fue una sesión extraordinaria basada en el seguidismo sino que acogió el enfrentamiento de ideas en torno a la puesta en marcha de la línea de expediciones comerciales por Tarajal entre nuestra ciudad y Marruecos, aún no conseguida en Ceuta”, relató la prensa local.
LA PRENSA MARROQUÍ CELEBRA EL “EXCELENTE MOMENTO” QUE ATRAVIESAN LAS RELACIONES COMERCIALES BILATERALES
Varias empresas españolas han decidido deslocalizar parte de su producción en Marruecos para escapar del Pacto Verde Europeo y aprovechar la mano de obra barata, las ventajas fiscales y la flexibilidad medioambiental que ofrece el vecino del sur. Entre ellas figuran gigantes del sector agroalimentario como Borges, Juver y Ebro Foods, que buscan optimizar sus costes operativos y continuar su expansión internacional.
Según el ICEX, unas 360 empresas españolas se han instalado o ampliado sus actividades en Marruecos en los últimos años. Ebro Foods, por ejemplo, instaló su fábrica en la comarca de Larache en 2001, donde, con un coste de más de 15 millones de euros, produce 50.000 toneladas de arroz cada año. Lo leíamos en el marroquí, ‘Bladi’, igual que ‘Medias 24’ destacaba las cifras récord de los intercambios comerciales “entre ambos reinos”, como suelen decir en Marruecos.
LA CIA INCLUYE EL SÁHARA OCCIDENTAL EN MARRUECOS COINCIDIENDO CON LA VUELTA DE TRUMP A LA CASA BLANCA
El regreso de Donald Trump a la Casa Blanca ha coincidido con la publicación por parte de la CIA de un mapa de Marruecos que incluye el Sáhara Occidental. El mapa actualizado, que figura en The World Factbook, el libro de datos de la Agencia Central de Inteligencia estadounidense, viene acompañado del siguiente texto explicativo: "Mapa de Marruecos que muestra los principales núcleos de población, así como partes de los países vecinos y del océano Atlántico. Obsérvese que en 2020 Estados Unidos reconoció el Sáhara Occidental como parte de Marruecos". El periodista Enric Juliana considera que "no es un detalle menor, ya que la CIA recuerda a través de su cartografía el compromiso adquirido por Donald Trump al finalizar su primer mandato. O sea, el presidente de Estados Unidos vuelve a su punto de partida". Es decir, al reconocimiento unilateral de la soberanía de Marruecos sobre el Sáhara Occidental. "Pronto podríamos ver un consulado norteamericano en Dajla", escribía Enric Juliana en ‘La Vanguardia’.

En línea con lo avanzado por ‘Ceuta en la Prensa’ la semana pasada, los analistas han seguido analizando las consecuencias que puede tener la renovada amistad de Estados Unidos con Rabat en España, y por consiguiente, en el futuro de Ceuta y Melilla.
MARRUECOS SUPERA A PROVINCIAS COMO ASTURIAS EN NÚMERO DE RESIDENTES EN ESPAÑA
A pesar del crecimiento de la población latinoamericana, Marruecos sigue siendo el país extranjero con más residentes en España, con cerca de 1.100.000 personas registradas. Esta cifra supera la población de provincias enteras como Asturias, Vizcaya o La Coruña. En España ya hay más personas nacidas en Marruecos que en Asturias, reflejando el impacto significativo de la inmigración marroquí en el panorama demográfico del país. Siete de cada diez africanos que viven en nuestro país son marroquíes, y una cuarta parte de esta comunidad reside en Cataluña.
Otra estadística protagonizada por nacionalizados marroquíes es la que publica el Ministerio del Interior sobre la población reclusa extranjera en las cárceles españolas. Sin contar Cataluña y el País Vasco, donde las competencias penitenciarias están transferidas, en las prisiones españolas hay 13.944 internos extranjeros y Marruecos es el país con mayor representación, con 3.841 reclusos, lo que equivale al 27,55% del total. Colombia ocupa el segundo puesto con 1.502 presos, seguido de Rumanía con 1.156 y Argelia con 1.000.
El digital marroquí ‘Hespress’ prefirió elegir otra estadística: “en 2024 los marroquíes se convirtieron en la primera comunidad extranjera residente en España en términos de adquisiciones inmobiliarias, según el Colegio de Registradores de la Propiedad. Con 5.452 inmuebles comprados en el primer semestre de 2024, aventajan a rumanos e italianos, consolidando así su fuerte influencia en el mercado inmobiliario español”.
CEUTA PRÁCTICAMENTE DUPLICÓ LAS PETICIONES DE ASILO EN 2024
Ceuta prácticamente duplicó el año pasado el número de solicitudes de protección internacional en comparación con los datos registrados en 2023, superando por primera vez en diez años las de Melilla, cuyo incremento rondó el 40%. De acuerdo con la información de la Oficina de Asilo y Refugio (OAR), en 2024 se presentaron en nuestra ciudad 2.506 solicitudes de protección internacional el año pasado, lo que se traduce en casi un 95% más que el año anterior, cuando fueron 1.286. Hasta 2021 la horquilla de Ceuta se movió casi siempre entre 200 y 500 peticiones. Ese año alcanzó su récord de 3.157 y desde entonces no ha bajado del millar.
“¿FORMA PARTE DE CEUTA LA BARRIADA DE LA ALMADRABA?”
Vecinos de la Almadraba han denunciado sentirse completamente desamparados en todos los aspectos. Según cuentan, “la basura se acumula en las calles, reciben la visita de personas ajenas a la barriada que crean conflictos y atemorizan a todos, y los yonkis realizan actividades ilegales a plena luz del día”. Otra de sus quejas es que los niños no disponen de ninguna zona de recreo, “ni siquiera una plaza con seguridad para poder jugar libremente”. Los denunciantes creen que al no disponer de un presidente de barriada que traslade y presione al gobierno local, éste se ha olvidado de su existencia”. Pocos días después de que ‘El Faro’ publicara la noticia, Ricardo Lacasa se preguntaba en el mismo periódico “¿qué fue de aquel viejo barrio marinero?”.
CEUTA MUESTRA SUS MUCHOS ATRACTIVOS EN LA 45 EDICIÓN DE FITUR
La semana pasada se celebró la 45 edición de la Feria Internacional del Turismo (FITUR), y fue el presidente de la Ciudad, Juan Vivas, quien se encargó de inaugurar el stand de Ceuta en el Pabellón 7 el miércoles ppr la mañana. Servicios Turísticos apostó este año por un “concepto abierto” utilizando como elementos arcos de grandes dimensiones como la Puerta del Mediterráneo, además de una réplica de la Estatua de Hércules de casi cuatro metros de altura.




Como tantos países del mundo a lo largo de los años, Marruecos también se vendió como potencia turística en FITUR. Según contó la prensa oficialista, en esta ocasión los Reyes de España fueron recibidos en su pabellón por Karima Benyaich Karima Benyaich, embajadora de Marruecos en España y por Hamid Bentahar, presidente de la Confederación Nacional de Turismo (CNT).
MARRUECOS CONVIERTE LA CONMEMORACIÓN DEL 50 ANIVERSARIO DE LA MARCHA VERDE EN RECLAMO TURÍSTICO
En ‘Vozpópuli’, entretanto, leíamos que “Marruecos convierte la Marcha Verde en reclamo turístico contra España” coincidiendo con su 50 aniversario. La ruta se celebrará entre el 1 y el 13 de noviembre de 2025, “atravesando paisajes impresionantes desde Tánger hasta Dakhla, lo que antes de llamaba Villa Cisneros y que en el reparto le tocó a Mauritania”. El digital explica que “en un error estratégico del Polisario permitieron que, en lugar de dejar esa zona bajo la soberanía de la ONU, fue transferida a Rabat”. La celebración de la ruta de la Marcha Verde "para vivir momentos intensos" se hace en el marco del XVI Raid Tanja-Lagouira con el respaldo de las administraciones territoriales del Sáhara no reconocidas por el Polisario pero llena de militantes al frente de ellas.
TANGERMED SUPERA AL PUERTO DE ALGECIRAS POR SEGUNDO AÑO
TangerMed ha superado por segundo año consecutivo en tráfico de mercancías al puerto de Algeciras, hasta ahora líder en el Mediterráneo. Así lo informó la semana pasada en un comunicado la Autoridad Portuaria marroquí tras hacer balance de 2024. TangerMed ha consolidado su posición como el puerto más activo del Mediterráneo al superar el umbral de los 10 millones de contenedores manipulados. El complejo portuario cerró el ejercicio con el movimiento de 142 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un crecimiento de la actividad del 16,2% respecto al año anterior. Además del incremento en el tráfico de contenedores, TangerMed también experimentó una expansión en otros segmentos clave. El tráfico de carga rodada alcanzó, por ejemplo, 516.842 camiones, lo que representa un aumento del 8,1% respecto a 2023.
UNA EMPRESA ALEMANA PERFORARÁ EL ESTRECHO PARA CONSTRUIR EL TÚNEL ENTRE ESPAÑA Y MARRUECOS
Dos contratos de estudios y prospecciones adelantan que en 2025 se conocerán nuevos avances de este proyecto, que podría necesitar una inversión superior a los 15.000 millones de euros. ‘El Confidencial’ contaba este pasado fin de semana que Herrenknecht Ibérica, la filial española de la alemana Herrenknecht, estudia desde octubre la viabilidad del proyecto a cambio de 296.000 euros. Su trabajo durará aproximadamente hasta julio y consiste en ver si es viable perforar para conectar Punta Paloma (Cádiz) con Punta Malabata (Tánger), el denominado “Umbral de Camarinal”.

“EL ORDENADOR DE LA ABOGADA DEL NOVIO DE AYUSO ACABÓ EN MANOS DE UN CEUTÍ”
El nombre de Ceuta ha aparecido estos días vinculado a uno de los escándalos del momento a nivel nacional. El motivo es que uno de los individuos involucrados en el robo del ordenador propiedad de la abogada del novio de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, es un ceutí de 42 años de edad. El hombre fue detenido en Algeciras el pasado jueves junto a dos mujeres marroquíes de 20 y 66 años cuando trataba de embarcar rumbo a Tánger en posesión de varios dispositivos informáticos robados. El juez de Algeciras que tramita el caso decretaba el viernes la puesta en libertad de los arrestados con la obligación de firmar en el juzgado cada quince días y la prohibición de salir del país.
ROBLES SE COMPROMETE CON VIVAS A AGILIZAR LA CESIÓN DE LOS CUARTELES DE FISCE, FUENTES PILA Y OTERO
El presidente de Ceuta, Juan Vivas, y la ministra de Defensa, Margarita Robles, se reunieron el pasado viernes en Madrid. El resultado fue la confirmación, por parte de Robles, de que se agilizará la cesión gratuita a la Ciudad de los acuartelamientos de Fisce, Fuentes Pila y Otero, una vez sean desalojados a través de la ejecución del plan de concentración de unidades ( la denominada Base Única). El convenio podría formalizarse entre 2026 y 2027, permitiendo desarrollar viviendas y equipamientos en un 8 % del territorio. Además, se impulsarán proyectos como la rehabilitación del Hacho y un museo militar. Vivas también solicitó más efectivos militares y destacó la estrecha relación existente entre Ceuta y las Fuerzas Armadas.
EL EJÉRCITO DE TIERRA FIRMA UN CONTRATO CON UROVESA PARA GARANTIZAR EL MANTENIMIENTO DE SUS VEHÍCULOS TÁCTICOS
El Ejército de Tierra ha cerrado un acuerdo marco con la empresa gallega Urovesa para garantizar el mantenimiento y optimización de su flota de Vehículos de Alta Movilidad Táctica (Vamtac). El contrato, valorado en nueve millones de euros, tiene una vigencia de tres años, con la posibilidad de prorrogarse por un año más. El objetivo es asegurar que estos vehículos continúen siendo una herramienta clave en las operaciones militares tanto en España como en misiones internacionales.
Por otro lado, el Tercio Duque de Alba 2º de la Legión de la Comandancia General de Ceuta llevó a cabo el martes un homenaje con ocasión del XXVI aniversario del fallecimiento en acto de servicio del sargento 1° José Carlos Sánchez Pérez. El lugar elegido fue el monolito cercano a la Granja Porcina, cerca de la Torre de Aranguren. El comandante general de Ceuta, Marcos Llago Navarro, presidió la jornada, a la que acudieron familiares de Sánchez Pérez.
En el apartado de colaboraciones periodísticas, esta semana se recomienda la lectura de:
‘El Comentario Inocente’ de José María Campos sobre la “insostenible situación en la frontera España-Marruecos por Ceuta”.
“Las aduanas de Ceuta y Melilla y su contexto”, de Carlos Echeverría en ‘ABC’.
Y el artículo titulado “Ceuta necesita la visita de los Reyes” de Antonio Guerra Caballero en ‘El Faro’.
Semana del 13 al 19 de enero
EL COMENTARIO DE LA SEMANA
“Honra sin Aduana mejor que Aduana sin honra”, explica José Luís Martínez Lázaro en ‘El Faro de Melilla’ y estoy completamente de acuerdo con este especialista en temas logísticos. Llama la atención el hecho de que Marruecos esté humillando a Ceuta a través de su frontera con el país y que en esta ciudad no se manifieste públicamente la protesta de sus habitantes y políticos contra la inexplicable actuación de nuestro vecino del sur.
Porque debemos tener en cuenta que el cierre de hecho de la prometida Aduana, afecta no solo a los empresarios sino a toda la ciudad, que es humillada a diario y que se mantiene aislada del resto del continente, con las consecuencias económicas y sociales correspondientes. Ante esta situación, los políticos de todos los partidos deberían estar en Madrid exigiendo acciones enérgicas que salvaguarden la honra de la ciudad de Ceuta, bien renunciando completamente a la Aduana comercial o bien actuando en consecuencia.
Pensemos que cada semana cruzan de Algeciras a Tánger y viceversa cientos de camiones marroquíes, encontrando una política aduanera comprensiva por parte de España. Si esta actitud positiva cambiara a una aplicación exhaustiva de las normas, el tráfico se vería ralentizado con los consabidos efectos. El razonamiento parece claro: si Rabat, respecto a España en Ceuta, aplica normas técnicas que permiten la devolución reiterada de envíos, parecería lógico que en Algeciras ocurriera lo mismo respecto a los camiones que circulan hacia o desde Marruecos cumpliendo estrictamente la legislación aduanera.
No cabe duda que lo deseable es el cumplimiento de las normas con base en la buena voluntad, pero siempre que esta actitud positiva sea compartida por las dos partes. Y en última instancia, sería mejor conservar conservando al menos la honra.
José María Campos
Incluimos enlace al artículo de Martínez Lázaro referido
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MARRUECOS RECHAZA EL CAMIÓN DE CEUTA Y EL INTENTO DE ABRIR LA ADUANA QUEDA EN UNA NUEVA PRUEBA FALLIDA
Marruecos rechazó el jueves la entrada de un camión con mercancía procedente de Ceuta debido a unos supuestos problemas con la documentación del vehículo. Por segunda vez en menos de 10 días, se impidió que se completara la primera expedición comercial entre la ciudad autónoma y el país vecino. El camión de la empresa local Vivera Atlántico-Mediterráneo fue interceptado en la aduana del Tarajal sobre las 11 de la mañana cuando trataba de entrar en Marruecos cargado con productos de higiene. Se trataba del mismo vehículo que el pasado día 8 de enero intentó acceder al país con idéntica carga, aunque tuvo que regresar a Ceuta porque las autoridades marroquíes aludieron a problemas burocráticos que impidieron la exportación.
Lo sucedido la semana pasada coincide con la primera información ofrecida por la Delegación del Gobierno en Ceuta sobre la posible apertura de la aduana comercial. "Hoy se ha dado un paso más dentro de esta primera fase para la normalización en el tráfico de mercancías por la frontera, lo que incluye múltiples operaciones previas", declaró a los medios Cristina Pérez, quien se había desplazado al paso fronterizo antes de la llegada del camión.
La prensa oficialista marroquí se hizo eco de la noticia limitándose a recoger lo publicado por los medios españoles. No dio ninguna pista, por tanto, respecto a los verdaderos motivos que hay detrás de esta humillación a Ceuta y por ende, a España.

El presidente de Ceuta, Juan Jesús Vivas, se reunirá estos días en Madrid con el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, para conocer los detalles sobre la apertura de la aduana comercial tras los dos intentos fallidos ya comentados. Fuentes de la Ciudad han avanzado que el encuentro se producirá probablemente el jueves, aprovechando la presencia en Madrid de Vivas con motivo de la Feria Internacional de Turismo (FITUR). El presidente ceutí ha afirmado que quiere conocer el horario de despacho de la aduana, los aranceles que se deben pagar, la mercancía, la documentación o el tipo de vehículos para efectuar estas expediciones comerciales. Y le trasladará a Albares que la idea es que la aduana pueda funcionar como una aduana convencional.
En una entrevista en Onda Cero, y por insólito que parezca, el ministro destacó el “compromiso” de Marruecos en este asunto y aseguró que la aduana comercial de Ceuta “será digna del siglo XXI”. En la prensa de Tetuán llegamos a leer incluso que las relaciones entre Rabat y Madrid viven “su época dorada”, según dijo el jefe de la diplomacia española en un viaje reciente a Beirut.
LA CIUDAD REÚNE A LA MESA DEL DIÁLOGO SOCIAL E INSISTE EN QUE LA ECONOMÍA LOCAL NO PUEDE DEPENDER DE UN PAÍS TERCERO
La Ciudad se reunió el miércoles con los agentes sociales en una mesa extraordinaria del Diálogo Social. Kissy Chandiramani, consejera de Hacienda, Transformación Económica y Transformación Digital, se mostró satisfecha con el resultado del encuentro: “Hemos hecho un documento para que fuera analizado, estudiado y sobre todo, compartido por todos los agentes económicos y sociales” (…) “Nuestra posición es que es importante contar con una aduana comercial, pero no es el pilar sobre el que basamos el desarrollo y el futuro económico de la ciudad”. Chandiramani se reafirmó en lo expresado dos días antes por Vivas:
El presidente de la Ciudad reconoce que la aduana comercial es "positiva" para el crecimiento económico de Ceuta, aunque recuerda que "no podemos depender de ningún país tercero".
Con 21 votos a favor y 2 en contra (los de Ceuta Ya!), el Pleno de la Asamblea respaldó este lunes el acuerdo que adoptó la Mesa de Diálogo Social en torno a la apertura de la aduana. “Un acuerdo que busca la unidad en torno a la postura que debe mantenerse de cara al debate sobre lo que se considera un hito histórico”, según ‘El Faro’.


“Indignación y hastío por la situación son los sentimientos predominantes entre los empresarios de las dos ciudades autónomas a la vista del funcionamiento de las nuevas y disminuidas aduanas comerciales”, leíamos el pasado fin de semana en ‘La Razón’. En concreto, la presidenta de la Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE), Arantxa Campos, recurre a la palabra “agotamiento”. En su opinión, “la aduana debe funcionar de manera convencional, tanto en las expediciones comerciales como en el régimen de viajeros sin otras limitaciones que las derivadas de la normativa que resulte de la aplicación en todo caso”. Y exige algo obvio: “Unas condiciones de funcionamiento transparentes, conocidas por todos y establecidas, dando audiencia y participación a los operadores y a la representación empresarial”.
LA ADUANA DE MELILLA SE REABRE DESPUÉS DEL INTENTO DE LA SEMANA PASADA
Un camión cargado con 600 kilogramos de electrodomésticos consiguió el pasado miércoles la frontera terrestre desde Melilla hacia Marruecos.
Fue la primera exportación tras la reapertura de la aduana comercial casi seis años y medio después de su cierre unilateral por parte del país vecino.
El propietario de la empresa exportadora, la Agencia Quiles, confirmó que el vehículo consiguió alcanzar el puerto marroquí de Beni-Enzar en torno a la una de la tarde, dos horas después de que cruzara la frontera tras recibir el visto bueno de la aduana española. La operación se produjo justo una semana después de un primer intento fallido que llevó a cabo la misma empresa.

La importación y exportación en Melilla se realizará “con las mismas condiciones, por ejemplo, que Algeciras, cuestión en la que el Gobierno ha estado trabajando y que es lo que ahora mismo se ha conseguido en cumplimiento de una de las medidas del Plan Integral de Desarrollo Socioeconómico de Melilla”. Así lo declaró la delegada del Gobierno en la ciudad, Sabrina Moh, después de la primera exportación de mercancías desde Melilla hacia Marruecos por la frontera terrestre desde agosto de 2018. Ojalá en el caso de Ceuta, a la tercera vaya la vencida.
CEUTA YA! ANUNCIA QUE LLEVARÁ AL PLENO LA INTEGRACIÓN DE CEUTA EN LA UNIÓN ADUANERA
Ceuta Ya! defenderá una propuesta consistente en “ratificar la voluntad del Pleno de la Asamblea de que Ceuta se integre en la Unión Aduanera Europea e instar al Gobierno de España a iniciar el procedimiento establecido en el tratado de la Unión Europea para hacerlo efectivo”. Para el secretario general de Ceuta Ya!, Mohamed Mustafa, “a pesar de las recurrentes apelaciones del presidente Vivas a la unidad, el PP sigue instalado en la política partidista. Y prueba de ello es que dice una cosa aquí, otra en Madrid y da una tercera versión en Bruselas”.
CEUTA REGISTRA LA ENTRADA DE MÁS DE 50 INMIGRANTES EN LA PRIMERA QUNCENA DEL AÑO
Ceuta ha registrado la entrada de 51 inmigrantes, bien saltando la valla que separa la ciudad de Marruecos, bien bordeando los espigones. Así lo ha confirmado el Ministerio del Interior en el balance correspondiente a entradas de inmigrantes registradas del 1 al 15 de enero. En comparación con las entradas que se produjeron en la primera quincena de 2024, el aumento es de un 200%, toda vez que el año pasado se habían registrado 17 entradas por valla o espigón en el mismo período. En esta estadística de Interior no se cuentan los intentos que se suceden por mar ni las personas que son devueltas nada más bordear los espigones. De hecho, sólo en una noche se produjeron 20 rescates de adultos a los que se sumaron 7 menores.
En clave nacional, el Grupo de Trabajo sobre Amenazas Globales de la Plataforma NEOS, impulsada por el exministro Jaime Mayor Oreja, ha presentado una batería de propuestas frente al fenómeno migratorio en España, entre las que destacan: repatriar a los menores extranjeros no acompañados, subir el número de años necesarios para adquirir la nacionalidad o impedir que las personas en situación irregular sean beneficiarias de ayudas económicas públicas distintas a las de auxilio básico para "evitar el efecto llamada”.
LA EMBAJADORA BENAICH CELEBRA EL DINAMISMO DE LAS RELACIONES COMERCIALES ENTRE ESPAÑA Y MARRUECOS
La embajadora de Marruecos en España, Karima Benaich, ha recordado que las relaciones entre Marruecos y España, dada su proximidad geográfica y la profundidad de sus vínculos históricos, se basan en intereses estratégicos comunes. En su intervención con motivo de un simposio sobre “Las relaciones entre Marruecos y España: los hitos históricos más destacados y los retos actuales”, Benaich explicó que “las relaciones entre ambos reinos se basan en una cooperación fructífera y en un diálogo continuo, basado en el respeto mutuo y una hoja de ruta ambiciosa”. Marruecos es el tercer socio comercial de España fuera de la Unión Europea, después de Estados Unidos y Reino Unido. La embajadora también confirmó que su país “acoge a cerca de un millar de empresas españolas de las 20.000 ibéricas que mantienen relaciones comerciales regulares con Rabat, con inversiones por valor de dos mil millones de euros, y contribuyen a la creación de unos 20.000 puestos de trabajo en sectores estratégicos”. Sus declaraciones fueron recogidas.

MARRUECOS CONFÍA EN QUE TRUMP ABRA UN CONSULADO EN LA PARTE DEL SÁHARA QUE OCUPA
En Marruecos se celebra la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca por ser el gran valedor de la soberanía marroquí del Sáhara Occidental y se espera que en este nuevo mandato, Estados Unidos dé el paso anunciado de abrir un consulado en la ciudad saharaui de Dajla. Mohamed VI destacó este hecho en su felicitación a Donald Trump el 6 de noviembre tras ganar las elecciones. "A medida que nos enfrentamos a desafíos regionales y globales cada vez más complejos, el Reino de Marruecos será más que nunca un verdadero amigo y un fiel aliado de los Estados Unidos", escribió el monarca reafirmando su determinación de trabajar junto con Trump para "promover aún más nuestros intereses comunes y consolidar nuestra alianza única en todos los niveles de cooperación".
Otros medios han destacado que el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca, que protagonizará la geopolítica y la economía global durante 2025, puede suponer una amenaza para la firma del esperado tratado entre la Unión Europea (UE) y Reino Unido sobre Gibraltar, así como para la normalización de las relaciones con Marruecos.
Así lo considera el informe “España en el mundo en 2025: perspectivas y desafíos”, publicado por el Real Instituto Elcano con el resultado del análisis de 40 de sus investigadores sobre temas tan diversos como la influencia e imagen exterior del país, la globalización y el desarrollo, la seguridad, el clima y la energía o la relación transatlántica y Asia.
Para la prensa marroquí, la toma de posesión del presidente Donald Trump, confirma el aumento de las señales de apoyo a Marruecos por parte de Estados Unidos. El nuevo secretario de Estado, Marco Rubio, subrayó ante el Senado, “la evolución sustancial de la cooperación que sigue construyéndose entre Washington y Rabat”.
Marruecos es un "socio esencial", saludó por su parte el congresista Joe Wilson, advirtiendo contra la amenaza que representa el Polisario, calificado de grupo "terrorista".
TVE VUELVE A DIFUNDIR UN MAPA DE MARRUECOS QUE INCLUYE EL SÁHARA OCCIDENTAL
Los informativos de TVE han vuelto a situarse en el centro de la polémica después de que durante la edición nocturna del Telediario Fin de Semana, presentado por Lara Siscar e Igor Gómez, se emitiese de nuevo un mapamundi donde el Sáhara Occidental figura como parte de Marruecos. El incidente, según ‘El Independiente’, ha provocado una oleada de reacciones tanto en las redes sociales como entre colectivos saharauis en España. RTVE usó el mapa para acompañar una noticia sobre los efectos que pueden tener todas las amenazas de Donald Trump a México, Panamá y Groenlandia, con conexiones con varios corresponsales en esos territorios. En cada uno de los cambios de escenario, se podía ver como el mapa de Marruecos se dibujaba sin señalar la división de un territorio que la ONU como considera no autónomo pendiente de la descolonización. Hace año y medio un error parecido obligó a la cadena pública a emitir un comunicado pidiendo disculpas.
RABAT ACELERA SU REARME AÉREO CON LA COMPRA INMINENTE DE CAZAS MIRAGE
Cuenta Ignacio Cembrero en ‘El Confidencial’ que desde hace semanas, varios medios marroquíes dan por prácticamento hecho que su Fuerza Aérea dispondrá pronto del F-35 estadounidense, el avión furtivo más moderno y caro del mundo. Según estas informaciones, el plan sería adquirir 32 aparatos por un importe de 16.500 millones de euros, cifra supera con creces el presupuesto anual en defensa.
Por otro lado, Marruecos se sitúa en el puesto 59 en el mundo respecto a poder militar, según los datos del último informe de GlobalFirepower. El vecino del sur ha destinado 135.000 millones de dírhams (13.000 millones de dólares) para su presupuesto de Defensa de 2025, lo que demuestra su fuerte compromiso con el refuerzo de su potencial militar.

“LOS PATIOS DE CEUTA Y SUS VECINOS”
Durante muchos años, el centro de Ceuta era cuestión de patios de vecinos. Hachuel, Centenero, Salomón, La Viña de la Verdad o la Cigarra son sólo algunos de los ejemplos que han perdurado en el imaginario colectivo como recuerdo a esos patios donde tantas familias encontraron su hogar. ‘Los patios de Ceuta y sus vecinos’, de Editorial Círculo Rojo, es el título de un libro de José Javier Rivera Ballesteros dedicado a estos espacios.
VARIAS UNIDADES DEL EJÉRCITO PARTICIPAN EN UNAS JORNADAS DE ADIESTRAMIENTO
“Las diferentes unidades del Ejército de Tierra siempre están en continuo entrenamiento para estar preparado cuando se le necesite. En Ceuta más que nunca se vive ese espíritu militar y ese esfuerzo vital de su día a día”, según leemos en ‘El Faro’ para contextualizar la noticia. Con el objetivo de compartir tácticas, técnicas y procedimientos, el Regimiento de Ingenieros nº 7 de la Comandancia General de Ceuta organizó unas Jornadas Breaching en las que participaron varias unidades del Mando de Canarias, junto con un equipo de la Guardia Civil.
En el apartado de colaboraciones periodísticas esta semana se recomienda:
“Preparación para la conquista de Ceuta”, a cargo de Antonio Guerra:
Y “La estampa idealizada del protectorado español que ahuyentaba la realidad imperante”de Alfonso José Jiménez Maroto:
Semana del 6 al 12 de enero
EL COMENTARIO DE LA SEMANA
Cuando se comprueban las circunstancias que han rodeado el posible acuerdo de España y Marruecos para activar de nuevo la Aduana con Melilla e instalar otra en Ceuta, solo se dispone de información facilitada por la prensa marroquí y especulaciones españolas no oficiales. Por ello, de ser cierta esas noticias publicadas en el país vecino, se siente vergüenza ajena al comprobar el papel que nuestro país está protagonizando en esta triste historia. No solo es el incumplimiento de plazos, las continuas cesiones económicas a Marruecos y la sensación de súbditos que estamos dando, sino que para completar el proceso, se anuncia que habrá una apertura parcial de ambas aduanas y Marruecos ostentará el control para elegir el funcionamiento y las mercancías a exportar-importar, culminando con la devolución de los primeros envíos desde Ceuta y Melilla. Todo con el silencio de España y también sin que se apruebe un régimen de viajeros para que los turistas puedan pasar a un lado y otro de la frontera con los controles habituales en todas las aduanas del mundo civilizado.
Con este humillante panorama descrito por la prensa marroquí y si España no reacciona enérgicamente, sería mejor dejar las cosas como estaban, denunciar el incumplimiento de lo acordado hace más de dos años y salvar el honor y el buen nombre, ante un panorama tan triste como desagradable. Los Presidentes de las Ciudades Autónomas son los que deben asumir el protagonismo para exigir al Gobierno de Madrid que informe o cancele ese proyecto tan negativo para el buen nombre de Ceuta, Melilla y España, apoyando un Plan urgente para el desarrollo económico e independiente para unos territorios que no son ni enclaves ni ciudades ocupadas ni presidios del norte, como las llaman en los medios de comunicación marroquíes.
Cuando quien corresponda decida contar con la tantas veces demorada representación de Ceuta en Bruselas para poner de manifiesto estos y otros temas y se integre la Ciudad Autónoma en la Unión Aduanera y en la Política de Pesca y Agrícola europeas, Marruecos no tendrá frente a su frontera una ciudad representada por un gobierno sin empuje, sino por los representantes de la Unión Europea en general y de la Unión Aduanera en particular.
Y ni que decir tiene que en Ceuta siempre serán bienvenidos los residentes en las provincias del norte o sur de Marruecos que llegan libremente a la ciudad para sumergirse por unas horas en un auténtico ambiente europeo o seguir viaje al resto de España. Igualmente, Ceuta seguirá dando trabajo a los cientos de marroquíes -mujeres y hombres- que laboran en Ceuta, ganan más que en su propio país y comprueban cada día la hospitalidad local. Estos se verán afectados por las trabas en su patria para seguir con las actividades en la ciudad española, pero es evidente que existieron y existen los trabajadores transfronterizos, igual que hay miles de jóvenes africanos que huyen de sus patrias para, corriendo inmensos riesgos, acceder a una vida mejor en Europa.
Es evidente que, si no se desmiente oficialmente lo publicado por la prensa marroquí, estamos en una encrucijada en la que podemos perder la honra y el orgullo de ser españoles. Y todo por la incomprensible y vergonzosa cesión de los políticos nacionales de turno.
José María Campos
NOTA: Para acceder a las informaciones de los medios de comunicación cuyos enlaces se comparten en esta newsletter, se debe clickear dos veces en el nombre del medio en cuestión para leer el artículo completo. Cuando el idioma original es el árabe, francés o cualquier otro, en la mayoría de los casos se puede acceder a la traducción atendiendo a la indicación que aparece en la pestaña superior derecha.
“MOHAMED VI PONE A PRUEBA LA CONFIANZA DE SÁNCHEZ AL ENTORPECER LA APERTURA DE LAS ADUANAS”
Algunos periodistas, como Gonzalo Araluce de ‘Vozpópuli’, interpretan que “Mohamed VI está poniendo a prueba la confianza de Sánchez al entorpecer la reapertura de las aduanas de Ceuta y Melilla”. Hace bien el digital en recordar que “la situación asfixia los intereses económicos de las dos ciudades autónomas” y cuestiona las relaciones entre Madrid y Rabat, aparentemente en un momento dulce tras el reconocimiento de nuestro país de los planes de soberanía de Marruecos sobre el Sáhara Occidental.
MARRUECOS FRUSTRA LA ANHELADA APERTURA DE LA ADUANA
“Prácticamente todos los involucrados en la que se suponía iba a ser la prueba de fuego de la apertura al tráfico de las aduanas comerciales entre España y Marruecos en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla aseguran que todo estaba preparado. Sin embargo, ninguno de los dos vehículos (los únicos previstos para todo el día) que entraron desde España en los pasos fronterizos este miércoles consiguió pasar al otro lado. En la aduana marroquí fronteriza con Melilla, después de un sainete en el que hubo que traspasar la carga de una furgoneta a un camión por exigencia de Marruecos, no se le permitió el paso. En El Tarajal, junto a Ceuta, el papeleo frenó un cargamento que finalmente se tuvo que volver a casa”. Así describía ‘El País’ el pasado viernes lo sucedido en su editorial principal. Por su proximidad a Moncloa, el relato e interpretación del diario del Grupo Prisa quizá resulte especialmente valioso en este momento.

Efectivamente, después de dos años y nueve meses de negociación entre Madrid y Rabat y tres pruebas piloto, las trabas de Marruecos frustraron el pasado miércoles la apertura de las aduanas comerciales de Ceuta y Melilla. Los dos camiones que cruzaron la frontera terrestre de las dos ciudades autónomas con el vecino del sur fueron devueltos por las autoridades marroquíes, que alegaron “problemas técnicos”.
Hacia las 10 de la mañana, una furgoneta cargada con electrodomésticos y menaje de hogar llegaron al paso de Beni Enzar, en Melilla. Y el primer obstáculo con que tropezó fue que las autoridades marroquíes alegaron no haber recibido la correspondiente notificación de sus superiores en Rabat. Una vez superado este escollo, los aduaneros del país vecino señalaron que el vehículo no era el adecuado para el transporte, por lo que hubo que trasvasar todo el cargamento a un camión. Finalmente, dado lo avanzado de la hora, el vehículo se tuvo que dar la vuelta sin realizar la entrega. En el caso de Ceuta, el cargamento de productos de higiene personal llegó hacia las tres de la tarde alTarajal, pero tampoco consiguió cumplir su cometido ante las trabas que pusieron los aduaneros marroquíes.
Las fuentes consultadas por los medios de comunicación españoles explican que las autoridades de Marruecos disponían de antemano de toda la documentación necesaria, desde las características de la mercancía exportada a los modelos y matrículas de los vehículos utilizados para el transporte. Sin embargo, debido a los problemas de coordinación internos o a la falta de voluntad de Marruecos no fue posible realizar las entregas.
ALBARES ADMITE QUE TODAVÍA “QUEDA TRABAJO POR HACER”
El ministro de Exteriores, José Manuel Albares, ha reconocido que todavía queda trabajo por hacer para solventar "problemas técnicos" en las dos aduanas tras el intento fallido del 8 de enero. En una rueda de prensa en el Palacio de Viana, el jefe de la diplomacia española afirmó este lunes que se habían llevado a cabo varias pruebas "que fueron concluyentes y positivas" para la apertura de las aduanas, pero que finalmente no ha podido materializarse. “Todavía queda trabajo por hacer”, dice, sin explicar qué ocurrió para que el pasado miércoles ninguno de los dos camiones preparados en las dos ciudades lograse cruzar la frontera terrestre hacia el vecino del sur.
Más decepcionantes aún resultaron las declaraciones del ministro de Interior negando trabas por parte de Marruecos. Fernando Grande-Marlaska insistió la semana pasada desde la localidad pontevedresa de Tui que “se está en un proceso de negociación entre los dos países como consecuencia de un acuerdo importante de cooperación y colaboración entre los mismos sustentado en las mayores lealtad y cooperación”. Algo muy parecido, en fin, a no decir nada.
Como cabía esperar, la prensa oficialista marroquí respalda a pies juntillas la tesis de que quedan cuestiones técnicas por solventar.
LOS EMPRESARIOS DE CEUTA Y LA CIUDAD HACEN FRENTE COMÚN A FAVOR DE UNA ADUANA COMERCIAL SIN LIMITACIONES
Un frente común. Esa es la estrategia que acordaron este lunes los representantes de la Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE) y de la Cámara de Comercio tras el encuentro mantenido con el presidente de la Ciudad, Juan Vivas. La reunión giró en torno al controvertido tema de la fallida apertura de la aduana comercial con Marruecos, marcada por la falta de información y la opacidad por parte del Gobierno central.
Las Confederaciones de Empresarios de Ceuta y de Melilla, CECE-CEOE y CEME-CEOE, respectivamente, ya emitieron la semana pasada un comunicado conjunto en el que denuncian los “reiterados incumplimientos” en la apertura de las aduanas de ambas ciudades con Marruecos. “Lamentamos la opacidad e inexistencia de comunicación oficial alguna por parte de las delegaciones del Gobierno de las dos ciudades”, expresaron ambas confederaciones regionales.
Tanto CECE como CEME dicen esperar del Gobierno una “absoluta transparencia” sobre la hoja de ruta acordada y negociada con Rabat y reivindican la importancia de sus “presencia, consulta o asesoramiento activo” en cualquier acuerdo que afecte a sus intereses: “Los destinatarios y usuarios últimos de la aduana comercial deben ser consultados”, afirman en su comunicado.


ALGUNOS ANALISTAS VINCULAN LA APERTURA DE LAS ADUANAS A LA CESIÓN DEL ESPACIO AÉREO DEL SÁHARA
Lo contaba ‘OkDiario’ y lo recogía ‘El Faro de Melilla’, haciendo referencia a la tesis expresada por otros analistas, como Ignacio Cembrero en ‘El Confidencial’. Según el digital que dirige Eduardo Inda, “Rabat transmitió que el funcionamiento actual de las aduanas es el que es porque España no ha cumplido aún sus promesas”, en referencia a ”la cesión del espacio aéreo del Sáhara, una ambición de enorme importancia estratégica y económica para Marruecos y que Sánchez ya puso sobre la mesa en noviembre de 2022”. Siempre según este medio, “en los últimos años, los gobiernos de Marruecos y España han mantenido al menos dos reuniones secretas por este asunto, en las que fue Rabat quien marcó la pauta. Marruecos, de hecho, ha dado grandes pasos en su propio plan para hacerse con el control aéreo del Sáhara. Está a punto de inaugurar la torre de control que la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) marroquí encargó construir a toda prisa en la localidad saharaui de Smara. Rabat adjudicó las obras con un plazo de ejecución de 8 meses. Esta primavera estará operativa y lista para ejercer de centro de control de esa parcela aérea de África que ahora depende de Canarias y de la empresa pública española Enaire”.
El pasado 2 de enero leímos en ‘El Independiente’ que el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ha vuelto a negarse a proporcionar información actualizada de las conversaciones en marcha para la cesión a Marruecos del espacio aéreo del Sáhara Occidental. Así consta en la respuesta por escrito remitida a un senador de Agrupación Herrereña Independiente. Javier Armas, que así se llama, exigió claridad a Albares ante informaciones fiables sobre la cesión de la gestión, actualmente llevada a cabo desde las Islas Canarias, y el temor de que Moncloa esté ultimando la decisión de "ceder la prestación de los servicios de navegación aérea (ATS) del espacio aéreo del Sáhara Occidental a Marruecos con la excusa absurda de que legalmente no se cede el espacio aéreo que tenemos encomendado, sino solo la prestación del servicio ATS".
Ante su requerimiento, el ministerio de Asunto Exteriores rehúye la cuestión. "El Gobierno de España se remite a la intervención del Ministro de AsuntosExteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares Bueno, ante el pleno del Congreso de los Diputados en respuesta a la pregunta oral correspondiente al número de expediente 180/000444 (¿Prevé cesiones a Marruecos de soberanía gestionada por España en el Sáhara Occidental?) durante la sesión de control del pasado 18 de diciembre de 2024", esboza el escueto escrito de contestación remitido por el Ejecutivo. Para el senador Armas, se trata de una muestra de la falta de transparencia del Gobierno y de unas conversaciones de cesión que el propio departamento de Albares reconoció a ‘El Independiente’ hace más de un año.
Con anterioridad, el pasado 18 de diciembre, el diputado de EH Bildu Jon Iñarritu también preguntó al ministro en el Congreso por este asunto. Lo hizo a raíz del anuncio de Ryanair de que comercializará vuelos a Dajla, ciudad de los territorios ocupados del Sáhara Occidental, la antigua Villa Cisneros en la etapa colonial. Albares negó de manera rotunda que se vaya a ceder el espacio aéreo del Sáhara Occidental a Marruecos.

LA ASAMBLEA DE CEUTA APRUEBA UNA INICIATIVA PARA PEDIR QUE LOS REYES VENGAN A CEUTA
La Asamblea de Ceuta aprobó el pasado jueves una propuesta para solicitar a los Reyes de España que incluyan a la ciudad autónoma en sus visitas oficiales, completando así el recorrido por las 17 comunidades autónomas que llevaron a cabo tras la pandemia. La iniciativa, defendida por la diputada de Ceuta Ya! Julia Ferreras, generó un intenso debate protagonizado por las críticas al tono y las formas del planteamiento.
"Nos hemos acostumbrado a ser invisibles en el imaginario colectivo español", según dijo, calificando la ausencia de visitas como un "gesto de desprecio y humillación". El Partido Popular, encabezado por la consejera de Hacienda, Kissy Chandiramani, presentó una enmienda a la iniciativa, aclarando que “compartimos el deseo de que los Reyes visiten nuestra ciudad, pero consideramos inadecuados los términos y motivaciones de esta propuesta". Chandiramani afirmó que "nos consta que sus Majestades desean venir a Ceuta y que, junto al Gobierno de la Nación, buscarán el momento más propicio", aseguró.
El debate subió de tono cuando la diputada Ferreras denunció que "todas las decisiones políticas sobre nuestra ciudad están condicionadas por las relaciones con Marruecos".

MAERSK SUSTITUYE EL PUERTO DE ALGECIRAS POR EL DE TÁNGER MED PARA HACER ESCALA EN SUS RUTAS ENTRE ORIENTE Y ESTADOS UNIDOS
La naviera danesa Maersk ha anunciado que dejará de hacer escala en el Puerto de Algeciras en su servicio MECL, que une Oriente Medio e India con Estados Unidos, en favor de Tánger Med. El servicio añadirá una escala en Mundra (India) para "mejorar los servicios en esta línea marítima", eliminará su escala en Algeciras en su viaje hacia el oeste y en la vuelta hacia Oriente Medio hará una parada en Tánger Med en lugar de en la dársena algecireña. Maersk destaca que, como resultado de estos cambios, los tiempos de tránsito desde India, Pakistán y Oriente Medio hasta la costa este de los EEUU mejorarán en un promedio de cinco días. Todo apunta a que la naviera busca evitar el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea (ETS, por sus siglas en inglés), que grava las emisiones de CO2 de los buques. Las consecuencas económicas de su decisión se suponen importantísimas; muy favorables para Marruecos-Tánger y muy perjudiciales para España-Andalucía-Algeciras.
MARRUECOS VOLVIÓ A BATIR EN 2024 SU RÉCORD DE COMERCIO EXTERIOR CON ESPAÑA
Cuando se cierren los datos de 2024, Marruecos superará por cuarto año consecutivo su récord de comercio exterior con España, la mejor muestra de que las relaciones entre los dos gobiernos pasan por un gran momento. Las cifras de la secretaría de Estado de Comercio indican que, durante los diez primeros meses de 2024, las exportaciones de Madrid a Rabat llegaron a los 10.843 millones de euros y las importaciones a los 8.220 millones, lo que supone el dato más alto para este periodo y un crecimiento interanual del 6,8% para los envíos y del 9,1% para las compras. Las estadísticas superan ampliamente el desempeño global del comercio exterior de España para este mismo periodo, ya que entre enero y octubre de 2024 las exportaciones crecieron apenas un 0,7% y las importaciones se redujeron un 0,4%. Leímos la noticia en ‘The Objective’ y en el marroquí ‘Bladi’.

“DEL MITO A LO TANGIBLE: EL TÚNEL DEL ESTRECHO RESUCITA DE UN LETARGO DE 43 AÑOS”
España y Marruecos llevan invertidos 104 millones de euros -60 millones y 44 millones, respectivamente- en las sociedades que, a cada lado del Estrecho, tienen encomendado el análisis del túnel llamado a unir Europa y África. Según un interesante reportaje publicado por ‘El País’ este pasado domingo, el Gobierno español ha decidido ahora dar un nuevo impulso al proyecto de una infraestructura que, si llega a hacerse, tardaría más de 20 años en estar listo. El diario cuenta cómo “el túnel dio visos de entrar en una nueva fase de estudio de viabilidad en abril de 2023, cuando la entonces ministra de Transportes, Raquel Sánchez, se reunió con su homólogo marroquí para relanzar el proyecto tras 14 años de parálisis. Económicamente, el interés había cristalizado un año antes, cuando la Secegsa, la entidad pública encargada de analizar la viabilidad de la infraestructura, recibió 100.000 euros de subvención anual de Transportes, el doble de lo consignado los seis años el años anteriores. El año de la reunión de Sánchez, la asignación subió a 750.000 euros y en 2024 el importe escaló a las siete cifras: 2.739.000 euros; a los que se suman otros 2.025.000 euros procedentes del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de la Unión Europea”.
LA CIUDAD PROPONE LA MEDALLA DE ORO PARA LA POLICÍA NACIONAL
El Pleno de la Asamblea de Ceuta ha aprobado por unanimidad conceder la Medalla de la Ciudad, en su categoría de oro, a los funcionarios destinados en la Jefatura Superior del Cuerpo Nacional de Policía. De acuerdo con el Reglamento para la Concesión de Distinciones Honoríficas, la Medalla de la Ciudad se concederá previa instrucción de expediente que podrá iniciarse a propuesta del presidente, de diez o más diputados, a solicitud de diez entidades, organismos o sociedades legalmente constituidas o a instancia popular con la firma de un mínimo de quinientos vecinos.
EL ‘TORNADO’ ABRE SUS PUERTAS A LOS CEUTÍES
El Buque de Acción Marítima (BAM) ‘Tornado’ ofreció el domingo una jornada de puertas abiertas para dar a conocer a la ciudadanía cuál es el trabajo de la Armada y las capacidades de sus buques. Una curiosidad relacionada directamente con Ceuta tiene que ver con la bandera de combate. Resulta que estas banderas son regaladas por las ciudades a las distintas unidades de la Armada y casualmente, Ceuta fue la que entregó esta bandera al ‘Tornado’ en 2013; hace doce años. “La madrina de esa ceremonia fue la esposa del presidente Juan Vivas y tenemos esa vinculación especial con Ceuta”, recordó el comandante David Castillo.
El ‘Tornado’, como destacó también ‘El Debate’ más allá de la prensa local, se encuentra realizando cometidos de vigilancia en los espacios marítimos de soberanía nacional en la zona del estrecho de Gibraltar y el mar de Alborán.

En el apartado de colaboraciones periodísticas, esta semana se recomienda:
· El artículo de José Luis Martínez Lázaro publicado por ‘El Faro de Melilla’ el día 8 de enero.
· La tribuna de Ángel Ballesteros titulada “Los contenciosos y diferendos diplomáticos españoles, 2025, o Metternich continúa sin frecuentar Santa Cruz”.
L COMENTARIO DE LA SEMANA
23 de diciembre a 5 de enero.
EL COMENTARIO DE LA SEMANA
La prensa de Marruecos ha explicado estos días hasta la saciedad cuáles han sido las condiciones en que se reabrirá la Aduana Comercial de Melilla y las que regirán en la nueva Aduana de Ceuta. Al disponer solo de la información procedente del vecino país reproducida a continuación en nuestro resumen de la prensa marroquí, se tiene una visión sorprendente en la que España parece que acepta continuas imposiciones.
Sin embargo, por las fiestas o por secretismo no compartido, España ha guardado silencio a nivel oficial sobre las condiciones en que operarán las dos Aduanas y si el sistema ha sido negociado razonablemente entre ambos países o impuesto por Marruecos.
Quizás por ello, el Partido Popular con cierto retraso, parece que ha pedido la convocatoria de un pleno extraordinario del Congreso de los Diputados para que nuestro ministro de Asuntos Exteriores explique los citados acuerdos sobre el funcionamiento de las Aduanas Comerciales de Ceuta y Melilla.
De celebrarse ese Pleno, el ministro Albares tendrá una labor complicada porque la prensa marroquí, informada por quien todos sabemos, ha afirmado de forma muy concreta que la Aduana de Melilla queda bajo control de Marruecos y esta ciudad podrá exportar lo que dicho país decida quedando pendiente la de Ceuta. Además, se adelanta el número de camiones de cada día en los dos sentidos, que el régimen de viajeros seguirá restringido y muchos detalles más.
Por todo esto, es imprescindible que España facilite información sobre las supuestas negociaciones y desmienta en su caso todas esas noticias que dejan en muy mal lugar a nuestra diplomacia y a nuestro país. Es evidente que en Ceuta, Melilla y el resto de España se esperan con gran interés las explicaciones del ministro sobre este controvertido asunto.
En otro orden de cosas, si como vengo recomendando desde 1995 (hace treinta años) las dos ciudades autónomas estuvieran integradas en la Unión Aduanera, la situación sería completamente distinta y no se habrían propuesto y menos impuesto, soluciones como las descritas.
José María Campos
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CEUTA Y MELILLA AFRONTAN CON GRAN INCERTIDUMBRE LA “PRÓXIMA” APERTURA DE SUS ADUANAS COMERCIALES
Es la noticia con mayúsculas de los últimos días, no porque no fuera esperada o deseada sino porque las condiciones desveladas por Marruecos -y no negadas de momento por Moncloa-, han sorprendido tanto como decepcionado. Antes de que acabara 2024, los ministerios de Industria y Comercio y de Asuntos Exteriores instaron a las delegadas del Gobierno en Ceuta y Melilla, Cristina Pérez y Sabrina Moh respectivamente, a estar preparadas para poner en marcha las aduanas comerciales de ambas ciudades con Marruecos. Nos enteramos porque así se lo comunicó Moh a algunos empresarios melillenses que pudieran estar interesados en exportar sus productos al vecino del sur.
La cuestión es que las autoridades de Marruecos parecen haber aceptado cumplir el compromiso más tangible del acuerdo alcanzado hace dos años y ocho meses con el presidente Pedro Sánchez durante su visita a Rabat: reabrir la aduana de Melilla e inaugurar una en Ceuta. Fue la respuesta al cambio del alineamiento del Gobierno español con la solución que propugna Marruecos para resolver el conflicto del Sáhara Occidental.
El problema es que, conforme a lo que ha trascendido, las aduanas serán de mínimos y en nada comparables con la que existió durante siglo y medio entre Melilla y Marruecos y que Rabat cerró en agosto de 2018 sin comunicárselo siquiera al Ejecutivo español.
Sólo un camión podrá cruzar al día desde Ceuta y Melilla a Marruecos y viceversa durante las seis horas en que permanezca abierta la aduana. Así lo detalló el diario ‘El País’, añadiendo que únicamente funcionará en días laborables. Desde Marruecos se podrán exportar a España los productos que años atrás ya entraban en Melilla sin limitaciones, como frutas, legumbres, pescado o materiales de construcción. Pero en sentido contrario se pactará una lista que se desconoce por ahora.
La lectura más extendida es que las autoridades marroquíes se resisten a abrir una aduana como la que estuvo funcionando con Melilla hasta hace seis años y medio, porque consideran que puede ser interpretada como un paso hacia el reconocimiento de la soberanía española sobre las dos ciudades autónomas. Y se recuerda que en 1956, cuando Marruecos accedió a la independencia, el régimen franquista quiso cerrar esa aduana pero la mantuvo abierta a petición del rey Mohamed V que quería exportar los minerales del Rif a través del puerto melillense.
Aunque Moncloa aún no haya dado explicaciones, todos los medios españoles se han hecho eco de la noticia con gran diferencia de enfoque según la mayor o menor afinidad de su línea editorial con el Gobierno.

‘El Español’ dice haber hablado con algunas fuentes en Marruecos que le han confirmado, efectivamente, que “sólo se permitirá el paso de los productos originarios y destinados exclusivamente al consumo interior o a su transformación por los fabricantes del país importador”. La autora de la información, Sonia Moreno, añade que “mientras el Parlamento de Rabat legisló el fin del porteo en los pasos de Barrio Chino y El Tarajal, en esta ocasión, las condiciones comerciales las pone en marcha directamente el Gobierno por indicaciones del palacio real. La persona que desde hace años ha estructurado estas medidas conoce de primera mano los ámbitos político, económico e histórico de Ceuta y Melilla, y domina la lengua y la legislación españolas. El objetivo es acorralar, asfixiar y hacer depender a las ciudades autónomas del país vecino”.
LA PRENSA MARROQUÍ APLAUDE UN SUPUESTO PASO ADELANTE EN LA SOBERANÍA DE CEUTA Y MELILLA
En línea con lo manifestado por José María Campos en ‘El Comentario de la semana’, si se repasa la prensa de Tánger, Rabat o Casablanca, la conclusión que se extrae es que Marruecos, en términos futbolísticos, le ha colado un preocupante gol a España. Quizá el más agresivo haya sido el digital ‘Tanja 24’, según el cual “Marruecos busca afianzar su visión soberana sobre las ciudades ocupadas al asegurarse de que los intercambios comerciales estén bajo su plena supervisión y en consonancia con sus intereses nacionales”.
Para ‘Hespress’, otra de las cabeceras oficialistas, las medidas anunciadas están en línea con el rechazo de Marruecos a reabrir la aduana en las condiciones previas a 2018: "Marruecos ya había señalado que no habrá vuelta atrás y que ya no existirá el fenómeno de las mulas que cargaban a lomos de enormes cantidades de mercancías de contrabando a lo largo de varios kilómetros". Según el digital, “dichas condiciones no agradarán a los comerciantes de los dos presidios, que arrojaron toneladas de productos al año a Marruecos sin pagar impuestos, acumulando ganancias indecentes a costa de mujeres en situación precaria".
EL PP SOLICITA UNA REUNIÓN DE LA DIPUTACIÓN PERMANENTE PARA QUE ALBARES DÉ EXPLICACIONES EN EL CONGRESO
El presidente de Melilla, Juan José Imbroda, se ha mostrado radicalmente en contra de “una reapertura de la aduana comercial con Marruecos con condiciones mientras hacia la ciudad española se produciría sin impedimento alguno para productos marroquíes, ya que perderíamos soberanía y nos considerarían una ciudad marroquí más". Según sus palabras, "mientras los comerciantes de Melilla no podrían vender sus productos a Marruecos, este país podría vender a Melilla productos como áridos y alimentos, lo que significa que el comercio local no va a beneficiarse en nada". Y no descarta acudir a los tribunales si, de confirmarse, el acuerdo con Rabat sale adelante.

A nivel nacional, el PP ha pedido una reunión de la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados para debatir y votar la convocatoria de un pleno extraordinario en el que el ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, explique las condiciones “impuestas” por Marruecos en la aduana de Melilla. Según Génova, el partido quiere que el ministro explique “el acuerdo al que el Gobierno de España ha llegado con el Reino de Marruecos y las condiciones impuestas por este para reabrir la aduana comercial de España, sita en Melilla, así como el régimen aduanero de viajeros reconocido internacionalmente”.
Como enero es un mes inhábil en la actividad parlamentaria, el pleno sólo puede ser convocado en sesión extraordinaria.
MARRUECOS VUELVE A LA CARGA CONTRA LAS TRANSFRONTERIZAS QUE TRABAJAN A DIARIO EN CEUTA
“Marruecos está bloqueando la renovación de los contratos laborales de los marroquíes de Tetuán y Nador que cruzan cada día la frontera para trabajar en Ceuta o Melilla”. Es una información que leíamos en ‘El Faro’ y que luego recogieron otros medios. Los trabajadores transfronterizos que lo han solicitado dicen que Marruecos ahora sólo expide este certificado de cara al documento de identidad electrónico, lo que compromete la renovación de sus contratos de trabajo. Más de mil trabajadores fronterizos marroquíes están afiliados a la Seguridad Social en Ceuta y corren el riesgo de quedarse sin trabajo y sin ingresos de la noche a la mañana si no se encuentra una solución rápida a esta situación.
Como se recordará, tras la reapertura de las fronteras terrestres a principios de 2024, se eliminó la exención de visado para viajeros con destino a Ceuta y Melilla, lo que impedía la firma de nuevos contratos laborales en la ciudad autónoma. Los trabajadores transfronterizos habían expresado temores sobre la aplicación de esta medida, pero el Ministerio marroquí de Asuntos Exteriores les aseguró que no se verían afectados.

También la prensa de Marruecos ha criticado la decisión de Rabat a sabiendas de que cientos de familias de la provincia de Tetuán viven del sueldo de las mujeres y el resto de transfronterizos que trabajan cada día en nuestra ciudad.
CEUTA RECIBIÓ EN 2024 EL DOBLE DE INMIGRANTES IRREGULARES QUE EN 2023
Aunque últimamente todos los focos hayan estado puestos en Canarias, Ceuta, como se sabe, es el segundo escenario de la grave crisis migratoria en España. ‘El Español’ contaba el 2 de enero que “de los casi 64.000 irregulares con los que se cierra 2024, las islas recibieron un cifra récord cercana a los 47.000 migrantes arribados a sus costas, mientras que la ciudad autónoma española en el norte de África es la gran olvidada, tras duplicar la llegada de personas procedentes de Marruecos en situación ilegal". El año acabó con 2.675 entradas de irregulares, lo que supone un 105,6% más que en el año anterior, de manera que la presión que sufre Ceuta es proporcionalmente superior a la de las islas. Por mera estadística poblacional y también por una cuestión de competencias, como explica bien Alberto Priero: “Las ciudades autónomas tienen un régimen muy distinto al de las Comunidades Autónomas. Para empezar, no tienen transferidas las competencias de Sanidad y Educación. Y sin embargo, Ceuta ha de hacerse cargo de la tutela de los 994 menas que se acumulan en sus centros de acogida”.
En cuanto a los últimos sucesos, la mayoría de los medios han contado estos días que la Guardia Civil recuperó el sábado en Ceuta el cuerpo sin vida de un joven inmigrante que flotaba en el mar con aletas y traje de neopreno. Es el primer cadáver hallado este año tras un 2024 en el que los fallecidos en las mismas circunstancias superaron la veintena.
La prensa marroquí ha informado de que el año pasado se registró un aumento del 58% en el número de muertes en el mar en comparación con 2023, según la ONG ‘Caminando Fronteras’. Según su informe, estamos probablemente ante el año más mortífero para los migrantes que optaron por arriesgar su vida para llegar a las costas españolas por mar…Por mucho que la cooperación entre España y Marruecos en materia migratoria “sea más fuerte que nunca”, publicó el mismo digital pocos días después.

En ‘Bladi’, entretanto, leíamos el Día de Reyes que el Gobierno español ha aprobado una dotación de 2,5 millones de euros destinada a la adquisición de vehículos y equipamiento “para mejorar la movilidad en entornos desérticos y accidentados”. Una vez entregados, los vehículos serán transportados al puerto de Tánger Med y se impartirán formaciones de capacitación técnica especializada para garantizar el mantenimiento y durabilidad operativa de los equipos suministrados.
Por otro lado, “la Unión Europea ha concedido al Reino de Marruecos una ayuda de 2,5 millones de euros para reforzar su capacidad de vigilancia de fronteras y de protección del sur de Europa frente a las oleadas de inmigrantes”, según ‘Le 360’, que cita a su vez la revista de prensa de Al Ahdath Al Maghribia.
¡BUENAS NOTICIAS PARA LAS FAMILIAS MARROQUÍES EN ESPAÑA EN 2025!
Con el comienzo del nuevo año, la prensa de Marruecos ha difundido que “el Gobierno español se prepara para lanzar una ambiciosa iniciativa en 2025 con el objetivo de apoyar a las familias y reducir la pobreza infantil. Denominada ‘Prestación Universal por Hijo’, esta ayuda mensual de 200 euros se destinará a cada hijo menor de 18 años, independientemente de los ingresos del hogar. La medida, anunciada por el Ministerio de Derechos Sociales, pretende reducir a la mitad la tasa de pobreza infantil en España y mejorar la igualdad de oportunidades para todos los niños”. Y explicitan medios como ‘Media 7’, que “las familias marroquíes residentes en España también deberían beneficiarse de esta medida. Con el continuo aumento del costo de vida, este apoyo financiero ayudará a aliviar sus cargas económicas”. El titular, entre exclamaciones, es: “¡Buenas noticias para las familias marroquíes en España en 2025!”
La información no se compadece con un estudio que recoge ‘Bladi’, según el cual “un estudio realizado entre 4.400 personas de países como Alemania, Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Japón revela que España tiene una buena reputación a nivel mundial”. A nivel global obtiene una puntuación de 7,1 sobre 10, pero no así en Marruecos, donde más del 30% de los encuestados califican nuestro país de “conflictivo, egoísta e intolerante, mientras que casi el 25% afirma que España no inspira confianza”.
CEUTA SUFRE LAS CONSECUENCIAS DE UNA “MINI OPERACIÓN PASO DEL ESTRECHO” NAVIDEÑA
La explanada de Loma Colmenar ha vivido estas navidades algunos días de pesadilla, según la prensa local. El fin de semana previo a Nochebuena, por ejemplo, varios vehículos quedaron atrapados allí debido a los retrasos y la lentitud en la frontera. Como publicó ‘El Faro’ y recogió también el marroquí ‘Bladi’, los sonidos de las bocinas de los coches perturbaron la tranquilidad tanto de los vecinos de Loma Colmenar como de los pacientes ingresados en el hospital universitario. La causa de los atascos fue la llegada masiva de vehículos de marroquíes residentes en el extranjero (MRE) que vinieron a pasar sus vacaciones en Marruecos, lo que generó una especie de “mini operación Marhaba” que obligó hasta a intervenir a la Policía Nacional.
EL ESTATUS PARA CEUTA Y MELILLA QUE EL REY JUAN CARLOS I PROPUSO A JIMMY CARTER EN 1979
La muerte de Jimmy Carter a los 100 años ha provocado que muchos periodistas hayan recuperado episodios diplomáticos cruciales de su mandato. ‘El Faro’ recordaba el pasado día 30 que el expresidente estadounidense “jugó un papel fundamental en el contexto internacional, incluyendo cuestiones sensibles como el futuro de las dos ciudades autónomas españolas” (…) “Uno de los encuentros más significativos tuvo lugar en el Palacio de la Zarzuela en 1979, con el ahora rey emérito Juan Carlos I, quien planteó la posibilidad de ceder Melilla a Marruecos y establecer un protectorado internacional para Ceuta, similar al modelo que tuvo Tánger entre 1923 y 1956”. Según un telegrama de la Embajada de Estados Unidos (EEUU) en Madrid, desclasificado en 2014, el monarca expresó que la cesión de Melilla, habitada entonces por 10.000 españoles, podría llevarse a cabo sin mayores complicaciones pero consideraba que Ceuta, con 60.000 residentes españoles, requería un enfoque distinto, proponiendo un estatuto internacional como solución para evitar conflictos como una posible 'Marcha Verde'.

LOS PERIODISTAS DE MARRUECOS CELEBRAN LOS LOGROS DEL PAÍS EN 2024 Y AVANZAN LOS RETOS PARA EL NUEVO AÑO
“Bajo el liderazgo visionario del Rey Mohammed VI, el año 2024 marca un período de consolidación de logros y renovación de ambiciones para Marruecos”, publicaba, por ejemplo, ‘Hespress’, el digital más leído en el vecino del sur. Y destacaba, como el resto de la prensa oficialista, la supuesta apertura del Gobierno: “Marruecos ha alcanzado un nuevo hito en su transición hacia un modelo de Gobierno más transparente, participativo e inclusivo, impulsado por los principios establecidos en la Constitución de 2011 y reforzado por la adhesión a las recomendaciones del Consejo de la OCDE”. Sin ningún tipo de crítica ni referencia a circunstancia negativa alguna, también se ha subrayado estas semanas que “el Reino fue elegido por primera vez presidente del Consejo de Derechos Humanos de la ONU, volvió a ser nombrado miembro del Subcomité para la Prevención de la Tortura para 2025-2028 y fue incluido en el Comité de Derechos Económicos, Sociales y Culturales para ese mismo periodo 2025-2028”.
VIVAS CREE QUE 2024 HA SIDO “UN AÑO HISTÓRICO” PARA CEUTA Y APELA A LA “LEALTAD Y UNIDAD” EN 2025
Igua que todos los presidentes autonómicos e igual que todos los años por las mismas fechas, Juan Vivas hizo balance de 2024 dos días antes de Navidad: “Ha sido un año en el que se han producido avances notables, algunos de calado histórico, en la senda que todos queremos y los ceutíes merecen: una Ceuta segura, estable, próspera, cohesionada”. Y de cara al próximo ejercicio, el presidente de la Ciudad espera que “por el camino de la unidad interna y la lealtad institucional entre administraciones, se puedan consolidar los indicadores políticos, económicos y sociales que son motivo para el optimismo, como el inicio de las obras del cable eléctrico submarino; la pujanza de la economía verde, azul e inteligente o la capacidad de la Asamblea para alcanzar acuerdos en lo fundamental”. En su discurso, dividido en siete apartados, (frontera y presión migratoria, nuevo modelo económico, vivienda, servicios públicos fundamentales, paro, política local y relaciones con el Gobierno central y el resto de administraciones), Vivas advirtió por lo demás, de que “sería un gravísimo error caer en la autocomplacencia ya que queda mucho camino por recorrer y son muchas las asignaturas pendientes”.

PARADA Y CONDECORACIONES EN LA CELEBRACIÓN DE LA PASCUA MILITAR
Como cada 6 de enero, este pasado lunes tuvo lugar la tradicional Pascua Militar presidida por el comandante general de Ceuta, en la que se hizo entrega de distintas condecoraciones tras la parada militar a las puertas de la Comandancia. Emocionado, Marcos Llago Navarro anunció que la de este año será su “última Pascua Militar en Ceuta” y avanzó en su discurso los nuevos objetivos y proyectos fijados para 2025, como una misión en Irak, “en la que deberán misionar distintas unidades de la Comandancia General de Ceuta” y para la que comenzarán las actividades de preparación la próxima semana. También recordó a la Guardia Civil y a la Policía Nacional, unidades con las que los militares trabajan conjuntamente, y resaltó “la importancia y esfuerzos desarrollados diariamente por las unidades y soldados para adquirir los conocimientos y capacidades necesarios para cumplir con las misiones encomendadas”.
En el apartado de colaboraciones periodísticas, esta semana se recomienda:
'El Comentario Inocente’ del presidente de la Fundación Interservicios Ceuta, José María Campos, publicado por ‘El Faro’ el pasado 30 de diciembre,
Y el artículo histórico del mismo autor titulado “El Cherif y el hijo del Faquí”. Escribe Campos que “en cierto modo, ambos tuvieron vidas paralelas: los dos estuvieron encarcelados; ambos colaboraron con España y más adelante la combatieron; los dos se opusieron al Sultán y al Jalifa; a los dos le quemaron su casa y propiedades; ambos o sus familias fueron rehenes de los españoles, los dos cobraron importantes recompensas por devolver a extranjeros y estuvieron a punto de nacionalizarse españoles”.

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